对此，，，福特中国方面回应称：差池“毫无凭证的谣言和推测”揭晓谈论，，，同时体现在强烈竞争的市场情形中，，，福特一直在与合资同伴和经销商同伴一起起劲，，，一直提高运营效率和跨网络的协同作用，，，从而提升企业和经销商的整体盈利能力，，，打造一个康健、充满活力和可一连生长的销售效劳网络。。。 早在1995年，，，福特汽车就以美国存托凭证(ADRs)购置江铃汽车增发的B股，，，持股达20%（后增至32%），，，由此进入中国商用车市场！。，，生产、销售轻型客车全顺，，，并同时建设福特汽车（中国）有限公司。。。 2001年，，，福特汽车与央企长安汽车合资建设长安福特，，，双方各占股50%。。。首款车型嘉年华于2003年正式下线，，，厥后陆续推出蒙迪欧、
？？？？？？？怂沟瘸敌停，，长安福特也很快成为了福特在中国的销售主体。。。 2009年，，，福特汽车将亚太总部由泰国曼谷转移至上海，，，以示对中国市场的重视。。。2011年，，，福特进一步宣布“1515战略”，，，即到2015年向中国市场引入至少15款全新产品。。。 另一方面，，，江铃汽车也一直有转型乘用车营业的妄想。。。2015年，，，福特将SUV车型撼路者交由江铃国产，，，突破了此前长安认真乘用车、江铃认真商用车的生产名堂。。。江铃最先着力扩充乘用车阵容，，，与长安福特泛起内部竞争。。。为平衡双方，，，福特选择将高端越野SUV和皮卡车型分派给江铃，，，都会SUV则留给长安。。。 至2016年，，，在翼虎等SUV车型的助力下，，，长安福特销量迫近100万辆，，，使福特在中国市场抵达巅峰。。。但自此以后，，，福特在中国市场的销量呈显著下滑态势。。。特殊是2018年
？？？？？？？怂谷祷蛔叭谆螅，，福特销量一连两年腰斩，，，至2019年已缺乏20万辆。。。 为重新振作品牌，，，2019年，，，福特将中国营业升级为自力单位，，，并宣布 “更福特、更中国”的“福特中国2.0”战略。。。在产品端，，，福特中国推出“330妄想”，，，即妄想在未来三年内，，，在中国市场推出凌驾30款新车型，，，其中凌驾10款为新能源车型。。。 不过，，，“福特中国2.0”战略却收效甚微。。。2020—2021年，，，受疫情等因素影响，，，长安福特销量仅维持在20万辆左右，，，至于江铃福特的销量则一直维持在3万—4万辆左右。。。由于皮卡和硬派越野在中国属于小众市场！。，，且拥有长城炮、坦克、北京越野、捷途等一系列自主品牌竞争敌手，，，江铃福特同样面临严肃挑战。。。 而为了推动电动化转型，，，福特还在中国建设了单独的电动车事业部。。。然而2021年上市的福特电马却未能在竞争强烈的中国驻足，，，不但销量低迷，，，还造成了相当水平的亏损。。。 面临逆境，，，2023年，，，吴胜波接替退休的陈安定成为福特中国总裁兼CEO。。。在吴胜波治下，，，福特中国接纳了全新的营业战略，，，包括聚焦焦点营业、立起“野”的品牌大旗；；；；加速电气化转型；；；；和鼎力大举推进整车出口营业。。。 基于此，，，长安福特与长安汽车合资建设了长安福特新能源汽车科技有限公司，，，股权穿透后长安汽车所占股比抵达70%，，，成为福特中国电动化转型的主导者，，，福特电马也由福特中国直营转移至长安福特旗下。。。 别的在2021年，，，江铃与福特合资建设江铃福特汽车科技（上海）有限公司，，，其中江铃所占股比达51%。。。而在2023年，，，该合资公司面向中国户外越野喜欢者宣布全新渠道品牌“福特纵横”，，，旗下包括F-150猛禽、游骑侠、烈马组成的硬派越野系列和领裕、领睿、途睿欧组成的户外轻探索系列，，，从而立起福特中国“野”的品牌大旗。。。 至2024年，，，长安福特销量升至24.7万辆，，，同比增添6%。。。而福特中国2024年整年出口近17万辆，，，同比增添凌驾60%。。。另据福特汽车CEO吉姆·法利透露，，，2024年福特在中国市场实现约6亿美元（约合人民币43亿元）的利润，，，这也是七年来福特在中国首次实现盈利。。。 不过只管取得盈利，，，福特中国方面依然坚持冷静。。。今年1月，，，吴胜波曾体现，，，福特中国纵然去年盈利，，，但也只不过是“刚出抢救室，，，还没有走出ICU”。。。而进入2025年后，，，长安福特的销量一连5个月泛起同比下滑，，，今年1—5月累计销量仅7.7万辆，，，同比下降16.43%，，，再度来到了厘革的边沿。。。 随着中国汽车市场大洗牌时代的到来，，，同集团下汽车品牌的吞并与整合已不再新鲜。。。其中，，，一汽轿车马自达已于2021年并入长安马自达，，，吉祥控股集团下的领克并入极氪，，，几何、翼真并入吉祥银河，，，上汽集团下飞凡品牌回归荣威品牌都是典范案例。。。倘若江铃福特并入长安福特，，，则意味着福特中国的主流乘用车、硬派越野乘用车和商用车营业将重归统一系统治理，，，从而实现资源的集中。。。