车工具6月12日新闻，
，，，，，日前，
，，，，，小鹏2025年首款全新车型小鹏G7正式开启预售，
，，，，，新车预售价为23.58万起，
，，，，，标配702km续航，
，，，，，搭载行业首个L3级算力平台，
，，，，，搭载3颗自研AI图灵芯片，
，，，，，算力超2200TOPS
。。
。。。。。 Nick回覆了这一问题，
，，，，，他体现，
，，，，，目今中国市场新能源汽车渗透率已经凌驾50%，
，，，，，中国新能源汽车正在与燃油车贴身竞争，
，，，，，进入越发强烈的竞争阶段，
，，，，，但尚有一些守旧用户买车的主要考量就是续航，
，，，，，尤其是20万级别车型
。。
。。。。。 在20-25万的纯电SUV市场中，
，，，，，小鹏续航实，
，，，，，并且搭载5C超充AI电池、全域800V架构，
，，，，，能为用户带来超长续航以及更高的效率，
，，，，，更低的能耗，
，，，，，能让更多用户享受到实惠和体验
。。
。。。。。 Nick回应说，
，，，，，现在没有妄想这个版本，
，，，，，由于小鹏以为现有的单电机版本已经够用了，
，，，，，加速能力、续航能力都较量切适用户的场景需求
。。
。。。。。 何小鹏体现，
，，，，，他只能说一个缘故原由，
，，，，，由于小鹏没有足够的精神
。。
。。。。。小鹏在做三个偏向，
，，，，，包括VLA、VLM、机械人，
，，，，，已经完全没有任何精神去做其他芯片
。。
。。。。。 G7最主要的优势是两点，
，，，，，第一是极其纷歧样的硬核科技，
，，，，，这是小鹏G7的最大优势，
，，，，，小鹏把算力天花板拉起来了，
，，，，，对未来上限和下限会有极大的拉动
。。
。。。。。 已往一年，
，，，，，小鹏主要在打基础，
，，，，，要把大模子在新的算力上跑的好，
，，，，，还要做许多稳固性、可靠性的优化，
，，，，，还要把差别性能联合在一起，
，，，，，才出来一个有价值的场景，
，，，，，现在小鹏正把它酿成越发有趣的功效，
，，，，，向用户推送
。。
。。。。。 何小鹏说：“我以为汽车公司在未来5年内里的竞争都是很是血腥的，
，，，，，我以为要成为一家乐成的公司，
，，，，，一个是规模做大，
，，，，，另外一个就是足够的科研强度，
，，，，，而足够的科研强度一定要有利润
。。
。。。。。” 何小鹏指出，
，，，，，小鹏的目的是四序度盈利，
，，，，，他很是有信心能够在云云大的研发支出下包管盈利，
，，，，，第二季度小鹏的财务状态也会很是的好
。。
。。。。。 何小鹏回应说：“最近所有的车厂都在去思索怎样实现高质量生长，
，，，，，怎样让整个行业的竞争更有序，
，，，，，我相信这不但是政策层的期望，
，，，，，也是用户层的期望，
，，，，，也是我们这些立异型公司的需求
。。
。。。。。” 去年的上半年，
，，，，，小鹏的账期较量长，
，，，，，在去年下半年账期已经缩减，
，，，，，今年一季度更是大幅度缩减，
，，，，，业内现在的60天账期现实上跟小鹏的偏向是一样的
。。
。。。。。